今天上午，总重1吨多的22种地产加工蔬菜，将被装进专用的保温车，从坐落金庭镇的姑苏大福外贸食物有限公司动身，直奔停靠在上海东海口的“雪龙号”。这批蔬菜将登上北极，为“雪龙号”和黄河站的科考队员“服务”。据悉，这是姑苏地产蔬菜随科考队员*赴北极。 前昨两天，大福外贸食物有限公司车间里一片繁忙，作业人员正为将送往北极的蔬菜做*后的打包清点作业。穿上消毒衣帽，记者被特许进入加工车间。在现场，记者看到，每一个小包装的冷冻蔬菜在打包之前都要在一条机器构成的“地道”里过一下，安全通往后才干装箱。作业人员和记者说，这条机器“地道”是一套检测设备，能检测出蔬菜里是否含有金属或金属制造的产品。“菜里只需有一个芝麻巨细的金属片，机器就会鸣叫报警。”在包装前，记者看出，蚕豆上只需有一点破损或许开裂，都要被挑拣出来，作为次品处理。在进入加工车间前，作业人员必定先经过免触摸酒精喷雾消毒，车间里还需经过一段时间的臭氧消毒。 大福外贸食物公司总经理金文渊介绍，将随“雪龙号”奔赴北极的冷冻蔬菜，无论是质料仍是加工进程，悉数依照出口蔬菜的规范履行。菜的质料悉数选自公司在西山岛上的自有基地，基地全程按无公害要求栽培、办理。质料在进车间前，先要取样送南京检测。经过农残、微生物等严厉检测后，被送进车间的质料先要细心清洗，再收拾、烫漂、杀青，然后送到速冻流水线上。大福企业具有一套从日本进口的先进蔬菜速冻流水线，速冻温度能敏捷下降到零下42度，一般的蔬菜在40分钟左右就可彻底冻起来。速冻蔬菜制品在包装前，要再次送南京检测，合格后方可贴标包装。“这样的蔬菜，免洗，冻结后可直接下锅。”金文渊说。在零下18度的条件下，这批蔬菜可储存18个月，很大程度上满意极地科考的需求。这批蔬菜包含马兰头、竹笋、荠菜、蒜苗、青菜、香菜、芋艿、毛豆等22个种类，一共90多箱1吨多。 金文渊介绍，上一年，公司的一批冷冻蔬菜*跟从科考队员登上了南极。本年5月份，科考队员一回来，就联络他要求赶一批货随“雪龙号”去北极。科考队厨师长对大福冷冻蔬菜的点评是，色泽新鲜、口感很好。(王芬兰）